TLFLPL စီးရီး ၃-ကား လေးတိုင် သုံးထပ် စတက်ကာ ဟိုက်ဒရောလစ် ကားပါကင် ဓာတ်လှေကား

လေးတိုင်သုံးထပ်တင်ယာဉ်သည် TLFLPL2518၊ TLFLPL2519 နှင့် TLFLPL2020 မျိုးကွဲများတွင် ရရှိနိုင်သော ကားသုံးစီးဆံ့ ဒေါင်လိုက်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကားပါကင်ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒုတိယထပ်သည် အများဆုံးဝန် ၂၅၀၀ ကီလိုဂရမ်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး တတိယထပ်သည် ၂၃၀၀ ကီလိုဂရမ်အထိ သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ၁၈၀၀ မီလီမီတာ၊ ၁၉၀၀ မီလီမီတာနှင့် ၂၀၀၀ မီလီမီတာ ရွေးချယ်နိုင်သော ကြမ်းပြင်အမြင့်ပါရှိသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါနှင့် သံမဏိကြိုး ပေါင်းစပ်တင်ယာဉ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ၁၀၀-၄၈၀ ဗို့ ပါဝါနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော 3 kW မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်သည့် စနစ်သည် ခလုတ်နှိပ် အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုမှတစ်ဆင့် လည်ပတ်ပြီး တာရှည်ခံသော အမှုန့်ဖြင့် အပြီးသတ်ထားသည်။ ဤအထပ်များစွာတင်ယာဉ်သည် အရပ်ဘက်ဆောက်လုပ်ရေး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများစွာ မလိုအပ်ဘဲ ကားပါကင်စွမ်းရည်ကို တိုးချဲ့ပေးပြီး ပုဂ္ဂလိကကားဂိုဒေါင်များ၊ လူနေအိမ်ဝင်းများ၊ ဟိုတယ်များ၊ ကားအရောင်းဆိုင်များနှင့် စီးပွားဖြစ်ကားပါကင်များအတွက် နေရာချွေတာသော ဖြေရှင်းချက်များကို ပေးဆောင်သည်။

သုံးထပ်လေးတိုင် ကားပါကင်ဓာတ်လှေကားတွင် ခိုင်ခံ့သော လေးကော်လံဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဘောင်ပါရှိပြီး ယာဉ်အလေးချိန်ကို ညီညီညာညာဖြန့်ဝေပေးပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ဟိုက်ဘရစ်ဟိုက်ဒရောလစ်ကြိုးဓာတ်လှေကားတပ်ဆင်မှုသည် နေ့စဉ်လည်ပတ်မှုအတွင်း တုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံကို လျှော့ချပေးပြီး ချောမွေ့စွာတက်ဆင်းနိုင်စေပါသည်။ ရိုးရှင်းသော ခလုတ်ထိန်းချုပ်မှုများသည် မတူညီသောအော်ပရေတာများအတွက် ကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူစေပါသည်။ ဗို့အားများစွာနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဇယားကွက်စံနှုန်းအမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပေးပြီး ပြည်ပဆိုက်တပ်ဆင်မှုကို ရိုးရှင်းစေသည်။

စံသတ်မှတ်ချက်သုံးခုသည် မတူညီသော ကားဂိုဒေါင်မျက်နှာကြက်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်- ၁၈၀၀ မီလီမီတာ ကြမ်းပြင်အမြင့်အတွက် TLFLPL2518၊ ၁၉၀၀ မီလီမီတာ ကြမ်းပြင်အမြင့်အတွက် TLFLPL2519 နှင့် ၂၀၀၀ မီလီမီတာ ကြမ်းပြင်အမြင့်အတွက် TLFLPL2020။ ဗားရှင်းအားလုံးတွင် ဝန်အားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ၊ ဒရိုက်တပ်ဆင်မှုများနှင့် မျက်နှာပြင်အပြီးသတ်ခြင်း အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ အကြမ်းခံ အမှုန့်ဖြင့်အုပ်ထားသော သံမဏိတည်ဆောက်ပုံသည် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ချေးခြင်းဒဏ်ကို ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အိမ်တွင်းအမိုးအကာပါသော ကားဂိုဒေါင်များအပြင် အပြင်ဘက်ကားပါကင်ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ပါသည်။

ဒေါင်လိုက်ယာဉ်သိုလှောင်စက်အနေဖြင့်၊ သုံးထပ်တင်ယာဉ်သည် မူလကားရပ်နားရန်နေရာတစ်ခုတည်းတွင် ကားသုံးစီးကို နေရာချထားနိုင်ပြီး အဆောက်အအုံနှင့် မြေအသုံးချမှုအကန့်အသတ်ရှိမှုကို အများဆုံးဖြစ်စေသည်။ ရိုးရာအရပ်ဘက်လုပ်ငန်းများ ကားရပ်နားရန်နေရာတိုးချဲ့မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ စက်မှုတင်ယာဉ်များတွင် စီမံကိန်းစက်ဝန်းများ ပိုတိုတောင်းခြင်း၊ စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်းနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပြောင်းရွှေ့နိုင်စွမ်းတို့ ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် ဆီဒန်ကားများ၊ သေးငယ်သော SUV များနှင့် အလတ်စားခရီးသည်တင်ယာဉ်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဈေးကွက်များတစ်လျှောက် ကားရပ်နားရန်နေရာကန်ထရိုက်တာများ၊ အိမ်ခြံမြေမန်နေဂျာများနှင့် ပုဂ္ဂလိကယာဉ်စုဆောင်းသူများကြားတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်လက်ခံမှုကို ရရှိထားသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာဒေတာ

အဓိကအားသာချက်များ

• တစ်နေရာတည်းတွင် ကားသုံးစီးရပ်ထားပြီး နေရာအသုံးပြုမှု ၂၀၀% မြင့်တက်လာသည်
• တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် နှစ်ထပ်ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါနှင့် သံမဏိကြိုး မြှင့်တင်ရေးစနစ်
• ကားဂိုဒေါင် မျက်နှာကြက် အရွယ်အစား အမျိုးမျိုးနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ကြမ်းပြင်အမြင့် ရွေးချယ်နိုင်ခြင်း
• ကျယ်ပြန့်သော 100-480V ဗို့အားအပိုင်းအခြား၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပါဝါထောက်ပံ့မှုများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်
• အမှုန့်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော အပြီးသတ်သည် သက်တမ်းတိုးစေရန်အတွက် သံချေးမတက်စေသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်
• အသုံးပြုရလွယ်ကူသော ခလုတ်နှိပ် အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်စနစ်ဖြင့် အော်ပရေတာ လေ့ကျင့်မှု အနည်းဆုံး လိုအပ်ပါသည်
• လူနေအိမ်ဂိုဒေါင်များ၊ စီးပွားရေးကားပါကင်အဆောက်အအုံများ၊ ကားပြခန်းများနှင့် တိုက်ခန်းကားပါကင်စီမံကိန်းများအတွက် သက်ဆိုင်သည်

အသုံးချမှု အခြေအနေများ

ပုဂ္ဂလိကအိမ်ကားဂိုဒေါင်များ၊ အထပ်မြင့်လူနေရပ်ကွက်များ၊ ဟိုတယ်ကားပါကင်ဇုန်များ၊ အော်တို 4S စတိုးဆိုင်များနှင့် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များ၊ စီးပွားဖြစ်ရုံးခန်းကားပါကင်၊ ဂန္ထဝင်ကားစုဆောင်းမှုသိုလှောင်ရုံနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကားပါကင် ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းစီမံကိန်းများ။