Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp:+၈၆ ၁၅၁၉၂၇၈၂၇၄၇
▲ ၎င်းသည် သင်္ဘောကျင်း၏ သီးခြားလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ စိုထိုင်းဆ၊ ချေးတက်ခြင်း၊ ဖုန်ထူခြင်း၊ အပူချိန်မြင့်ခြင်းနှင့် အပူချိန်နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။
▲ မည်သည့်အနေအထားတွင်မဆို၊ အလုပ်လုပ်သောပလက်ဖောင်းသည် ဘေးကင်းစွာလမ်းလျှောက်နိုင်သည်။ မြှင့်တင်သည့်အမြင့်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ လမ်းလျှောက်နှုန်းလျော့ကျသွားသည်။
▲ အပေါ်နှင့်အောက် ကွန်ဆိုးလ်များ (မြေပြင်ကွန်ဆိုးလ်နှင့် ပလက်ဖောင်းကွန်ဆိုးလ်) တပ်ဆင်ထားပြီး အပေါ်နှင့်အောက် ကွန်ဆိုးလ်များကို ပြောင်းပြန်ခလုတ်များဖြင့် ပြောင်းလဲသည်။ အပေါ်ထိန်းချုပ်မှုကို အသုံးပြုနေချိန်တွင် အောက်ကွန်ဆိုးလ်ကို သော့ခတ်ပါ။
▲ အောက်ဘက်ကွန်ဆိုးလ်သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီအပူချိန်၊ ဆီဖိအား၊ ရေအပူချိန် စသည်တို့ကို ညွှန်ပြလိမ့်မည်။
▲ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ပြန်လည်စတင်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ကိရိယာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
▲ ဘွန်းသည် ချောမွေ့စွာ ဆန့်ထွက်၊ လွင့်ထွက်ပြီး လည်ပတ်ကာ ကြားခံကိရိယာတစ်ခု ပါရှိသည်။
▲ဘွမ်းချဲ့ထွင်ခြင်း၊ လော့ဖ်တင်ခြင်း၊ လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ပလက်ဖောင်းလမ်းလျှောက်ခြင်းအတွက် အီလက်ထရွန်းနစ် ဟိုက်ဒရောလစ် အချိုးကျထိန်းချုပ်မှုကို အသုံးပြုထားပြီး ခြေလှမ်းမဲ့ အမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
▲ ဆင်ခြေလျှောများနှင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထိန်းချုပ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ပလက်ဖောင်းလမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့် ဘွန်းလည်ပတ်မှုအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဘရိတ်များ တပ်ဆင်ထားသင့်သည်။ ပလက်ဖောင်းကို ဆွဲယူနိုင်စေရန်အတွက် လက်ဖြင့်လည်ပတ်သော့ခတ်ခြင်းနှင့် လမ်းလျှောက်ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်များကို တပ်ဆင်ပါ။
▲ ပလက်ဖောင်း လျှောက်နေချိန်တွင်၊ တစ်လုံး ဗလာဖြစ်နေပါက အခြားမောင်းနှင်ဘီးများသည် ဖြန့်ဖြူးရေးအဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့် ပုံမှန်အတိုင်း လျှောက်နိုင်သည်။
▲ အလုပ်လုပ်သောလက်၏ထောင့်သည် အလျားလိုက်မျက်နှာပြင်အထက်တွင်ရှိနေသည့်အခါ ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းတွင် ကန့်သတ်ချက်ရှိသည်။
▲ boom telescopic၊ luffing၊ turning နှင့် platform walking တို့သည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။
▲ အလုပ်လုပ်သောပုံးတွင် အလိုအလျောက် ချိန်ညှိသည့်လုပ်ဆောင်ချက်ရှိပြီး အလျားလိုက်မျက်နှာပြင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလုပ်လုပ်သောပုံး၏ စောင်းထောင့်သည် 1.5° ထက် မပိုစေရ။
▲ အပေါ်နှင့်အောက် ကွန်ဆိုးလ်နှစ်ခုလုံးတွင် အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းသည် အော်ပရေတာအား အင်ဂျင်ကို အမြန်ငြိမ်းစေပြီး မမျှော်လင့်ထားသော လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်သည့်အခါ ပလက်ဖောင်း ဆက်လက်ရွေ့လျားခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်စေပါသည်။
▲ ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် ခြေနင်းခလုတ်တစ်ခု ရှိသင့်ပြီး ခြေနင်းခလုတ်ကိုသာ လည်ပတ်နိုင်သည်။
▲ အင်ဂျင် သို့မဟုတ် အဓိကဆီစုပ်စက် ချို့ယွင်းသွားသည့်အခါ 12V အရန်ပါဝါကိရိယာ တပ်ဆင်ထားပြီး အလုပ်လုပ်သောပုံးကို မြေပြင်သို့ ဘေးကင်းစွာ နှိမ့်ချနိုင်သည်။
▲ပရိုဂရမ်လုပ်ဆောင်ချက်လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် မျှော်စင်ဘောင်၏ တယ်လီစကုပ်ဘောင်ကို မျှော်စင်ဘောင်သည် အမြင့်ဆုံးထောင့်သို့ရောက်ရှိသည့်အခါတွင်သာ တိုးချဲ့နိုင်သည်။ မျှော်စင်ဘောင်၏ တယ်လီစကုပ်ဘောင်ကို အပြည့်အဝပြန်ရုပ်သိမ်းသည့်အခါတွင်သာ ရှေ့သို့စောင်းခြင်းမှကာကွယ်ရန် မျှော်စင်ဘောင်ကို နှိမ့်ချနိုင်ပြီး ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေရန် နောက်သို့စောင်းနိုင်သည်။
▲ အလုပ်လုပ်သောပုံးတွင် ပလက်ဖောင်းပေါ်ရှိ ဝန်၏အနေအထား မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ပလက်ဖောင်း၏ဝန်ကို တိကျစွာရှာဖွေရန် အလေးချိန်လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုရှိသည်။ ပလက်ဖောင်းဝန်သည် ခွင့်ပြုထားသော ဝန်ပမာဏထက် ကျော်လွန်သွားသောအခါ၊ အလုပ်လုပ်သောပုံးနှင့် ၎င်း၏ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် အလုပ်၏ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေရန် ပလက်ဖောင်း၏လှုပ်ရှားမှုကို ပြသနိုင်၊ အချက်ပေးနိုင်ပြီး ကန့်သတ်နိုင်ရမည်။
▲ အင်ဂျင်လီဗာထိန်းချုပ်မှုတွင် အမြန်နှုန်းသုံးမျိုးရှိသင့်သည်။ အချိန်ကြာမြင့်စွာ လုပ်ဆောင်ချက်မရှိသည့်အခါ စွမ်းအင်ချွေတာရေးလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် အင်ဂျင်သည် အလိုအလျောက် အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသို့ ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
▲ စက်ကို မညီမညာဖြစ်နေသော မြေပြင်တွင် ၃ ဒီဂရီထက်ကျော်လွန်သောအခါ၊ boom ရွေ့လျားမှုကို ကန့်သတ်ထားပါမည်။
▲ ပစ္စည်းက လမ်းလျှောက်ပြီး လည်ပတ်နေတဲ့အခါ၊ အသံနဲ့ ရုပ်ထွက် အချက်ပေးသံ ထွက်လာပါလိမ့်မယ်။
▲ ဆားကစ်ကို ရိုးရှင်းစေပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် PLC နှင့် CAN bus ထိန်းချုပ်မှုမုဒ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ သတ္တုလေယာဉ်ပစ်ပလပ်ကို အသုံးပြုပါ၊ အကာအကွယ်အဆင့် IP65 အထိ ရောက်ရှိသည်။
▲ အင်ဂျင်လေဝင်ပေါက်စနစ်သည် ဖုန်ထူသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် လည်ပတ်ရန်သင့်လျော်သော နှစ်ထပ်ပိတ်စစ်ထုတ်ကိရိယာကို အသုံးပြုထားပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်လည်း အဆင်ပြေပါသည်။
▲ အပေါ်နှင့်အောက် ကွန်ဆိုးလ်နှစ်ခုလုံးကို အကာအကွယ်အဖုံးများဖြင့် ကာကွယ်ထားသင့်သည်။
▲ ဆီဆလင်ဒါ၏ ဘွမ်းခေါင်းနှင့် ပစ္စတင်တံတွင် ဖုန်မှုန့်နှင့် သဲကာကွယ်ကိရိယာများ ရှိသည်။
▲ လမ်းလျှောက်စုပ်စက်သည် ပိတ်ထားသော ပလပ်ဂျာလျှပ်စစ် အချိုးကျပြောင်းလဲနိုင်သော စုပ်စက်ဖြစ်ပြီး အဆင့်ဆင့်အမြန်နှုန်းကို ထိန်းညှိနိုင်သည်။
▲ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီဖိအားနိမ့်ကျခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အလိုအလျောက်ပိတ်သည့်ကိရိယာတပ်ဆင်ထားသည်။
▲ ဟိုက်ဒရောလစ်အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သောဖိအားမြင့်တက်မှုကို ကာကွယ်ရန် ဟိုက်ဒရောလစ်ပတ်လမ်းပေါ်တွင် ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်တစ်ခု တပ်ဆင်ပါ။
▲ဆလင်ဒါတစ်ခုစီတွင် ဆလင်ဒါသည် အလိုအလျောက် မရွေ့လျားစေရန်နှင့် ဆလင်ဒါနှင့် ဟန်ချက်ညီအဆို့ရှင်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်သော့ခလောက်တို့အကြား ချိတ်ဆက်မှုသည် တောင့်တင်းစေရန်အတွက် ဟန်ချက်ညီအဆို့ရှင် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ်သော့ခလောက်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
▲ ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထိန်းချုပ်မှု အစိတ်အပိုင်းများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု မြင့်မားသော တင်သွင်းလာသော အမှတ်တံဆိပ် ထုတ်ကုန်များ ဖြစ်သည်။
▲ ဆွဲကြိုးယန္တရားသည် ကြမ်းတမ်းသောအလုပ်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ် ဆွဲကြိုးကို အသုံးပြုထားသည်။
▲ အောက်ခြေဘောင်နှင့် လှည့်ပတ်စားပွဲတွင် အလွယ်တကူ မတင်နိုင်စေရန်အတွက် မတင်နိုင်သော ကွင်းများ ရှိပါသည်။
| မော်ဒယ် | MTBL-၂၀A | MTBL-၂၄Z | MTBL-၂၄Z |
| အများဆုံးအလုပ်လုပ်အမြင့် | ၂၂ မီတာ | ၂၆.၂ မီတာ | ၂၇.၁ မီတာ |
| အများဆုံးပလက်ဖောင်းအမြင့် | ၂၀ မီတာ | ၂၄.၂ မီတာ | ၂၅.၁ မီတာ |
| အများဆုံးအလုပ်လုပ်သောအချင်းဝက် | ၁၂.၆ မီတာ | ၁၅.၈ မီတာ | ၁၆ မီတာ |
| စွမ်းရည် | ၂၃၀ ကီလိုဂရမ် | ၂၃၀ ကီလိုဂရမ် | ၂၃၀ ကီလိုဂရမ် |
| လက်ဝါးကပ်တိုင်အမြင့် | ၉.၂ မီတာ | ၉.၈ မီတာ | ၆.၈ မီတာ |
| အရှည် (သိမ်းဆည်းထားသည်) | ၉.၀၇ မီတာ | ၉.၉၂ မီတာ | ၉.၇၅ မီတာ |
| အကျယ် (သိမ်းဆည်းထားသည်) | ၂.၃၈ မီတာ | ၂.၄၈ မီတာ | ၂.၅၈ မီတာ |
| အမြင့် (သိမ်းဆည်းထားသည်) | ၂.၄၉ မီတာ | ၂.၈၂ မီတာ | ၂.၈ မီတာ |
| ဘီးအောက်ခံ | ၂.၄၅ မီတာ | 3m | 3m |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | ၀.၄၃ မီတာ | ၀.၄၃ မီတာ | ၀.၄၃ မီတာ |
| ပလက်ဖောင်းအရွယ်အစား | ၁.၈၃*၀.၇၆ မီတာ | ၁.၈၃*၀.၇၆ မီတာ | ၁.၈၃*၀.၇၆ မီတာ |
| လှည့်ပတ်အချင်းဝက် (အတွင်း) | ၂.၆၆ မီတာ | ၂.၆ မီတာ | ၂.၆ မီတာ |
| လှည့်ပတ်အချင်းဝက် (အပြင်ဘက်) | ၅.၆၆ မီတာ | ၅.၈၅ မီတာ | ၅.၈၅ မီတာ |
| ခရီးသွားမြန်နှုန်း (သိမ်းဆည်းထားသည်) | တစ်နာရီ ၄.၂ ကီလိုမီတာ | တစ်နာရီ ၄.၂ ကီလိုမီတာ | တစ်နာရီ ၄.၂ ကီလိုမီတာ |
| ခရီးသွားမြန်နှုန်း (မြှင့်တင်ထားသည်) | ၁.၁ ကီလိုမီတာ/နာရီ | ၁.၁ ကီလိုမီတာ/နာရီ | ၁.၁ ကီလိုမီတာ/နာရီ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ချက်စွမ်းရည် | ၄၅% | ၄၅% | ၄၅% |
| အစိုင်အခဲတာယာ | ၃၃*၁၂-၂၀ | ၃၆*၁၄-၂၀ | ၃၈၅*၆၅-၂၄ |
| လှည့်ကွက်လွှဲခြင်း | ၃၆၀° စဉ်ဆက်မပြတ် | ၃၆၀° စဉ်ဆက်မပြတ် | ၃၆၀° စဉ်ဆက်မပြတ် |
| ပလက်ဖောင်း အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အဆင့်ညှိခြင်း | အလိုအလျောက် အဆင့်ညှိခြင်း | အလိုအလျောက် အဆင့်ညှိခြင်း |
| ပလက်ဖောင်းလှည့်ခြင်း | ±၈၀° | ±၈၀° | ±၈၀° |
| လောင်စာဆီတိုင်ကီ ပမာဏ | ၁၀၀ လီတာ | ၁၀၀ လီတာ | ၁၀၀ လီတာ |
| စုစုပေါင်းအလေးချိန် | ၈၈၀၀ ကီလိုဂရမ် | ၁၆၃၀၀ ကီလိုဂရမ် | ၁၄၄၀၀ ကီလိုဂရမ် |
| ထိန်းချုပ်မှုဗို့အား | ၁၂ ဗို့ ဒီစီ | ၁၂ ဗို့ ဒီစီ | ၁၂ ဗို့ ဒီစီ |
| မောင်းနှင်မှုနှင့် စတီယာရင်မုဒ် | ၄*၄*၂ | ၄*၄*၂ | ၄*၄*၂ |
| အင်ဂျင် | ယန်မာ | ကွန်မင်စ် | ကွန်မင်စ် |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ | ၃၅.၅kw/၂၄၀၀ rpm | ၄၃kw/၂၅၀၀rpm | ၄၃kw/၂၅၀၀rpm |
ဓာတ်ပုံပြသမှု-
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၂၉ ရက်