သင်္ဘောကျင်းရှိ အကောင်းဆုံး လေကြောင်းလုပ်ငန်းပလက်ဖောင်း- ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်နိုင်သော Boom Lift

ဆက်သွယ်ရန်အချက်အလက်များ:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp:+၈၆ ၁၅၁၉၂၇၈၂၇၄၇

▲၎င်းသည် သင်္ဘောကျင်း၏ သီးခြားလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် စိုထိုင်းဆ၊ ချေးတက်ခြင်း၊ ဖုန်ထူခြင်း၊ အပူချိန်မြင့်ခြင်းနှင့် အပူချိန်နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။
▲ဘီးသည် မည်သည့်နေရာတွင်မဆိုရှိနေသည့်အခါ လည်ပတ်မှုပလက်ဖောင်းသည် ဘေးကင်းစွာလမ်းလျှောက်နိုင်သည်။ မြှင့်တင်သည့်အမြင့်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ လမ်းလျှောက်နှုန်းလျော့ကျသွားသည်။
▲အပေါ်နှင့်အောက် ကွန်ဆိုးလ်များ (မြေပြင်ကွန်ဆိုးလ်နှင့် ပလက်ဖောင်းကွန်ဆိုးလ်) ပါရှိပြီး အပေါ်နှင့်အောက် ကွန်ဆိုးလ်များကို ပြောင်းပြန်ခလုတ်များကို အသုံးပြု၍ ပြောင်းလဲသည်။ အပေါ်ထိန်းချုပ်မှုကို အောက်ကွန်ဆိုးလ်ကို သော့ခတ်ရန် အသုံးပြုသည်။
▲ အောက်ဘက်ကွန်ဆိုးလ်သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီအပူချိန်၊ ဆီဖိအား၊ ရေအပူချိန် စသည်တို့ကို ညွှန်ပြသည်။
▲အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ပြန်လည်စတင်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ကိရိယာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
▲ ဘွန်းသည် ချောမွေ့စွာ ဆန့်ထွက်၊ လွင့်ထွက်ပြီး လည်ပတ်ကာ ကြားခံကိရိယာတစ်ခု ပါရှိသည်။
▲ဘွန်းချဲ့ထွင်ခြင်း၊ လေမှုတ်ခြင်း၊ လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ပလက်ဖောင်းလမ်းလျှောက်ခြင်းအတွက် အီလက်ထရွန်းနစ် ဟိုက်ဒရောလစ် အချိုးကျထိန်းချုပ်မှုကို အသုံးပြုထားပြီး ခြေလှမ်းမဲ့ အမြန်နှုန်းကို ထိန်းညှိပေးနိုင်ပါသည်။
▲တောင်စောင်းများနှင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထိန်းချုပ်မှုရရှိစေရန်အတွက် ပလက်ဖောင်းလမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့် ဘွန်းလည်ပတ်မှုအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဘရိတ်များ တပ်ဆင်ထားသင့်သည်။ လက်ဖြင့်လည်ပတ်သော့ခလောက်ကို တပ်ဆင်ပြီး ပလက်ဖောင်းကို ဆွဲယူနိုင်စေရန် လမ်းလျှောက်ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို လွှတ်ပါ။
▲ ပလက်ဖောင်း လျှောက်နေချိန်တွင်၊ တစ်စက်မှ ဗလာဖြစ်နေပါက ဖြန့်ဖြူးရေးအဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့် လျှောက်သွားနိုင်ပြီး အခြားမောင်းနှင်ဘီးတစ်ခုတည်းကိုသာ အားကိုးနိုင်သည်။
▲ အလုပ်လုပ်သောလက်တံ၏ထောင့်သည် အလျားလိုက်မျက်နှာပြင်အထက်တွင်ရှိနေသည့်အခါ သို့မဟုတ် တယ်လီစကုပ်လက်တံသည် ၁.၂ မီတာထက်ပို၍ဆန့်နေသည့်အခါ ယာဉ်၏သွားလာမှုအမြန်နှုန်းတွင် ကန့်သတ်ချက်ရှိပါသည်။
▲boom telescopic၊ luffing၊ turning နှင့် platform walking တို့သည် တစ်ချိန်တည်းတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။
▲ အလုပ်လုပ်သောပုံးတွင် အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်ရှိပြီး အလျားလိုက်မျက်နှာပြင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလုပ်လုပ်သောပုံး၏ စောင်းထောင့်သည် 1.5° ထက် မပိုစေရ။
▲အပေါ်နှင့်အောက် ကွန်ဆိုးလ်များတွင် အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ မမျှော်လင့်ထားသော လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်သောအခါ၊ အော်ပရေတာသည် အင်ဂျင်ကို လျင်မြန်စွာ ပိတ်နိုင်ပြီး ပလက်ဖောင်း ဆက်လက်ရွေ့လျားခြင်းမှ တားဆီးနိုင်သည်။
▲ခြေနင်းခလုတ်ကို ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး ခြေနင်းခလုတ်ကိုသာ လည်ပတ်နိုင်သည်။
▲အရန်ပါဝါကိရိယာဖြင့် အင်ဂျင် သို့မဟုတ် အဓိကဆီပန့် ချို့ယွင်းသည့်အခါ အလုပ်လုပ်သောပုံးကို မြေပြင်သို့ ဘေးကင်းစွာ နှိမ့်ချနိုင်သည်။
▲ ဒစ်ဂျစ်တယ် dual-sensor ထောက်လှမ်းမှုကွင်းဆက်သည် အလျား၊ ထောင့်နှင့် အခြား parameter များကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထောက်လှမ်းပြီး boom ၏ အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေကို ပြောင်းလဲထင်ဟပ်စေသည်။ ကွင်းဆက်တစ်ခု ချို့ယွင်းသွားသည့်အခါ အခြားကွင်းဆက်သည် parameter အားလုံးကို ထောက်လှမ်းနိုင်ဆဲဖြစ်သည်။
▲အလုပ်လုပ်သော bucket တွင် platform ပေါ်ရှိ load ၏အနေအထား မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ platform ၏ load ကို တိကျစွာသိရှိနိုင်ရန် အလေးချိန်လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းတွင် load capacities နှစ်ခုထက်ပို၍ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး မတူညီသော load capacities များသည် မတူညီသော operating range များရှိခွင့်ပြုထားသည်။ platform load သည် သက်ဆိုင်ရာ amplitude state အောက်တွင်ခွင့်ပြုထားသော အများဆုံး load capacity ထက်ကျော်လွန်သောအခါ၊ ၎င်းသည် အလုပ်လုပ်သော bucket နှင့် ၎င်း၏ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် အလုပ်၏ဘေးကင်းမှုကိုသေချာစေရန် platform ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကိုပြသနိုင်၊ alarm ပေးနိုင်ပြီး ကန့်သတ်နိုင်ရမည်။
▲ အလိုအလျောက် အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းနှင့် အချက်ပေးစနစ်နှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့်- အလုပ်လုပ်နိုင်သော အကွာအဝေးသည် သက်ဆိုင်ရာ ခွင့်ပြုထားသော အကွာအဝေး၏ 80% သို့ ရောက်ရှိ သို့မဟုတ် ကျော်လွန်သောအခါ၊ လုပ်ဆောင်ချက်အမြန်နှုန်းအားလုံးကို အလိုအလျောက် လျှော့ချပြီး အချက်ပေးသံနှင့် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် အချက်ပေးသံများ ပါရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ အကွာအဝေးသည် အမြင့်ဆုံးကန့်သတ်ချက်နှင့် နီးကပ်လေ၊ အလုပ်လုပ်နိုင်သော မြန်နှုန်း မြင့်လေဖြစ်သည်။ နိမ့်လေ၊ အချက်ပေးသံ ပိုမြန်လေဖြစ်သည်။ အလုပ်လုပ်နိုင်သော အကွာအဝေးသည် အများဆုံး ခွင့်ပြုထားသော အကွာအဝေး၏ 100% သို့ ရောက်ရှိသောအခါ၊ အန္တရာယ်ရှိသော ဦးတည်ရာရှိ လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံးကို အလိုအလျောက် ရပ်တန့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
▲အင်ဂျင်လီဗာထိန်းချုပ်မှုတွင် အမြန်နှုန်းသုံးမျိုးရှိသင့်သည်။ အချိန်ကြာမြင့်စွာ လုပ်ဆောင်ချက်မရှိသည့်အခါ စွမ်းအင်ချွေတာရေးလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် အင်ဂျင်သည် အလိုအလျောက် အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသို့ ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
▲ စက်ကို မညီမညာဖြစ်နေသော မြေပြင်တွင် ၃ ဒီဂရီထက်ကျော်လွန်သောအခါ၊ boom ရွေ့လျားမှုကို ကန့်သတ်ထားပါမည်။
▲ ပစ္စည်းက လမ်းလျှောက်ပြီး လည်ပတ်နေတဲ့အခါ၊ အသံနဲ့ ရုပ်ထွက် အချက်ပေးသံ ထွက်လာပါလိမ့်မယ်။
▲၎င်းသည် ဆားကစ်ကို ရိုးရှင်းစေပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် PLC နှင့် CAN bus ထိန်းချုပ်မှုမုဒ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ သတ္တုလေမဝင်ပလပ်ကို အသုံးပြုထားပြီး အကာအကွယ်အဆင့် IP65 အထိ ရောက်ရှိသည်။
▲ အင်ဂျင်လေဝင်ပေါက်စနစ်သည် ဖုန်ထူသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် လည်ပတ်ရန်သင့်လျော်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်လည်း အဆင်ပြေသော နှစ်ထပ်စစ်ထုတ်ကိရိယာကို အသုံးပြုထားသည်။
▲အပေါ်နှင့်အောက် ကွန်ဆိုးလ်များကို အကာအကွယ်အဖုံးများဖြင့် ကာကွယ်ထားသင့်သည်။
▲ ဆီဆလင်ဒါ၏ ဘွမ်းခေါင်းနှင့် ပစ္စတင်တံတွင် ဖုန်မှုန့်နှင့် သဲကာကွယ်ကိရိယာများ ရှိသည်။
▲ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်တွင် အလိုအလျောက်ဖိအားချိန်ညှိမှုနှင့် ဝန်အားအာရုံခံလုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသောကြောင့် ဆီပန့်နှင့် အင်ဂျင် ဝန်အားလွန်ကဲမှုကြောင့် ပျက်စီးမှုမရှိစေရန် သေချာစေသည်။
▲ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီဖိအား အလွန်နည်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် အလိုအလျောက်ပိတ်သည့်ကိရိယာတစ်ခုရှိသည်။
▲ ဟိုက်ဒရောလစ်အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သောဖိအားမြင့်တက်မှုကို ကာကွယ်ရန် ဟိုက်ဒရောလစ်ပတ်လမ်းပေါ်တွင် ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်တစ်ခု တပ်ဆင်ပါ။
▲ဆလင်ဒါတစ်ခုစီတွင် ဆလင်ဒါသည် အလိုအလျောက် မရွေ့လျားစေရန်နှင့် ဆလင်ဒါနှင့် ဟန်ချက်ညီအဆို့ရှင်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်သော့ခလောက်တို့အကြား ချိတ်ဆက်မှုသည် တောင့်တင်းစေရန်အတွက် ဟန်ချက်ညီအဆို့ရှင် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ်သော့ခလောက်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
▲ ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထိန်းချုပ်မှု အစိတ်အပိုင်းများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု မြင့်မားသော တင်သွင်းလာသော အမှတ်တံဆိပ် ထုတ်ကုန်များ ဖြစ်သည်။
▲ ဆွဲကြိုးယန္တရားသည် မူပိုင်ခွင့်တင်ထားသော အစွပ်နည်းပညာကို အသုံးပြုသည်။ အစွပ်ကို မျက်နှာပြင်ပြုပြင်ထားသော အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ပရိုဖိုင်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဆွဲကြိုးကို သမုဒ္ဒရာရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ကြမ်းတမ်းသောအလုပ်ခွင်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။

▲အောက်ခြေဘောင်နှင့် လှည့်ပတ်စားပွဲတွင် အလွယ်တကူ မတင်နိုင်စေရန်အတွက် မတင်နိုင်သော ကွင်းများ ရှိပါသည်။
▲လိုဂိုသည် ရှင်းလင်းပြီး အဓိပ္ပာယ်လည်း ရှင်းပါသည်။

၆၃၁


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၂၃ ရက်

သင့်မက်ဆေ့ချ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ-

သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။